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剪力碳板连接件
 
产品名称:剪力碳板连接件

产品编号:155756-121

产品型号:剪力碳板连接件

市场价格:0元/件

批发价格:0元/件

更新时间:2014.04.06

出品单位:45钢_S45C_碳钢板_碳板切割_碳板零割_碳板加工_模具钢零割★无锡佳商特★


   产品详细介绍
剪力碳板连接件

剪力碳板连接件

下一个钢板切割工件:碳板加工横向联结系与纵向联结系。

第二节剪力碳板连接件 一、剪力碳板连接件的结构形式 为了使得钢筋混凝土桥面板与钢梁共同工作,两者之间必须设置剪力碳板连接件,使得钢筋混 凝土桥面板与钢梁之间不产生相对错动。 剪力碳板连接件分为刚性(rigid)、柔性(flexible)和焊钉(stud)三种形式。刚性剪力碳板连接件一般采用角钢或槽钢,柔性剪力碳板连接件采用斜钢筋或螺旋钢筋,焊钉为焊接于钢梁翼板的大头螺 钉o 如图6-2-1所示,图a)〜c)为旱期使用的剪力迕接件,其中环形斜钢筋是为了防止钢筋混凝土桥面板从钢梁脱离。这种结构为刚性剪力碳板连接件。图d)〜e)为柔性剪力碳板连接件,在运S荷载作用下也可以传递剪力的要求,但刚度较小。f)所示的槽钢或角钢结构形式的剪力碳板连接件,其刚度介于刚性和柔性剪力碳板连接件之间,在美国等应用较多。所示的焊钉结构形式,其刚度介于刚性和柔性剪力碳板连接件之间。由于焊钉焊接技术成熟,施工简单,受力可靠,并且混凝土的应力集中较小,在日本作为标准设计采用,在我国也最为常用。 二、剪力碳板连接件的构造要求 碳板连接件除满足受力要求外,在构造上应符合以下要求: (一)焊钉的构造要求 焊钉构造如图6-2-2所示。焊钉的最大间距不得超过混凝土板厚的3倍,并且不得大于60cm;焊钉的桥轴方向的最小间距为为焊钉的直径)或10cm;焊钉的横桥方向的最小间距为rf+3.Ocmid为焊钉的直径);焊钉到钢梁翼板边缘的最小净距离不得小于2.5cm。 焊钌尺寸(mm) d dv d\ h k r WA 10 18 13 2.5 7 2 4 13 22 17 3 8 2 5 16 29 21 4.5 8 2 5 19 32 23 6 10 2 6 22 35 29 6 10 3 6 25 40 31 7 12 3 6 图6-2-2焊钉a)焊接前ib)焊接后>c)焊钉间距 (二)刚性剪力碳板连接件的构造要求 为防止碳板连接件与桥面板脱开,对于刚性剪力碳板连接件可将其与桥面板钢筋焊在一起u碳板连接件之间的净距,不得超过桥面板厚度的8倍,也不得小于碳板连接件计算高度的3.5倍。 组合梁的桥面板采用预制时,应符合下列要求:为刚性剪力碳板连接件而设a的预留孔,宜做成由下向上扩大的锥形;刚性剪力碳板连接件与预留孔间的空隙:在承压一边不宜小于5cm,其余边不宜小于3cm;为了防止钢梁上翼缘锈蚀,在钢梁与钢筋混凝土之间应垫以砂浆垫层。预留孔的角隅处,应设置与受力方向成45°角的抗剪构造钢筋。梁端构造钢筋在横桥方向长度不小于主梁间距的1/2,顺桥方向加强范围不小于主梁间距的1/2(图6-2-3). (三)柔性剪力碳板连接件的构造要求 柔性剪力碳板连接件宜在组合梁截面上成对设置,钢筋弯折与钢梁纵向的夹角为30°或45°,并在末端做成锚钩。斜钢筋应采用双面侧焊缝与钢梁翼缘相连,焊缝长度不得小于钢筋直径的4倍(对I级钢筋)或5倍(对II级钢筋)。间距不得小于0.7倍桥面板的厚度,也不得大于2倍桥面板的厚度。碳板连接件保护层厚度不应小于2cm。 三、剪力碳板连接件的容许承载力 (一)柔性剪力碳板连接件的容许承栽力 图6-2-ld)、e)所示的柔性剪力碳板连接件的刚度较小,它们的最大承载能力往往由允许最大 208  错动童来控制,其值可由实验公式确定。当没有可靠实验资料时,容许承载力[了]可用下式求得: [T]—ff]ADi+oa,Am 式中%——桥面板混凝土的容许压应力; 〜——钢筋容许应力; AD1——剪力碳板连接件的正投影面积;ak——环形钢筋截面面积; a——环形钢筋与钢梁上翼缘的夹角系数(夹角45°时为0.7,90°时为0), (二)焊钉的容许承栽力 焊钉结构形式剪力碳板连接件的容许承载力[T](N/根)可用下式求得: |[T]=9.\d}\fa^(H/d^5.5)l[T]=1.72dH(H/d<5.5) 式中:a——桥面板混凝土的设计标准强度(MPa); -焊钉直径(mm)i-焊钉高度(mm)。 (三)组合梁连接处剪力 在组合梁连接处产生剪力的荷载主要有:恒载、活载、预应力、混凝上干燥收缩、混凝土板与钢梁间的温差等。 1.恒载与活载产生的剪力 恒载与活载作用K,由于剪力Q产生的钢筋混凝土桥面板与钢梁间的单位长度的剪力Tq可由下式计算•. 作用于组合梁的剪力; 组合梁形心至参与共丨司工作的钢筋混凝土桥面板形心的距离i-参3兆同工作的钢筋混凝土桥面板的面积; -参与共同丁.作的钢筋混凝土桥面板对组合梁形心的面积矩; -组合梁换算的钢截面的换算截面惯性矩; -钢梁弹件模量与混凝十弹性模a之比。 2.预应力、干燥收缩和温差产生的剪力施加于混凝土板中预应力、混凝土干燥收缩和混凝土板与钢梁间的溫差产生的组合梁连接处剪力主要集中在主梁端部。日本《道路桥示方书》规定,干燥收缩和温差产生的组合梁连接处剪力的传递范围如图6-2-4所示。传递范围的计箅长度r为主梁间距a或L/ioa为组合梁梁长),剪力大小由梁端向跨中方向按三角形分布逐渐递减。假设施加于混凝土板中预应力、混凝土干燥收缩和混凝土板与钢梁间的温差产生 的混凝土板形心处的应力为

 
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