焊接是最省工省料的连接方法,在碳板加工结构的连接中应用最广。


下一个钢板切割工件:一般工业用碳板零割如高铬铁素体碳板零割、珠光体碳板…
铆接是一种丨••分费丁-又费铜材的连接方法(IilS-2), 目前极少采用。徂铆接的受力性能最可靠,所以在少数极为:$:耍的碳板加工结构中仍然采用。簪如,起東量在100吨以上而且工作很繁重的碳板加工吊车梁,仍然多采用铆接结构(凼3-16)。 预制钉头 拼拔SII W\原件 Ptl3-2铆钉连梭 焊接是最省工省料的连接方法,在碳板加工结构的连接中应用最广。目前土要采用电弧焊。电弧焊是利用电弧所发出的商温来熔化焊件和焊条以形成焊缝的。常用的电弧焊可分手工焊、自动焊和半自动焊三种。为了防止焊接时正在熔化的碳板加工水与空气接触而影响焊缝的质量,用于手工焊的焊条外面要涂上一层焊药,以阻止空气与碳板加工水的接触,并使焊缝的化学成分得到改善。手工焊的操作最灵便,它根据施焊操作中焊缝所在的位置,可分为俯焊(图3-3)、船形焊(图3-4)、竖焊以及仰焊等。前两种的焊接操作方便,焊缝的质I*容易得到保证,而后两种的焊接,焊缝的质a较差,特别是仰焊.除在工地的某些安装焊缝不得不采用外,一般应尽里避免“ 臼动焊和半自动焊都采用光焊条,或称焊丝。施焊时先 焊接材料和焊件都应该是干燥的,焊口上油腻也要清瞼干净,以免焊接后在焊缝中可能出现气孔和杂质。 普通螺检的连接,既便于安装也便于拆卸。工地连接一般采用普通螺拴连接(图3-5)。普通螺诠的类型有两种。—种是粗制螺栓。它制造的精确度较差,栓径和孔径之间相差可达2〜4毫米。如连接上作用着与螺杆轴线方向垂直的外力时,粗制螺检的性能很差,但它便于制作和安装。另一种是褙制螺栓。它的栓径 费工,实际上极少采用。 普通螺桧是用普通3号碳板加工制作的,强度不高, 拧紧螺栓时不能施很大的力量,连接中各螺栓受力的分配也很不均匀,在反复的动力荷栽作用下很易松动。所以,普通螺栓只适用于一般工程连接。 近年来我国在重级工作制吊车梁的工地拼装中采用了髙强度螺栓。这种螺检采用强度较髙的40硼碳板加工或45号碳板加工制作,加工后经热处理以提高材料的强度,并使螺栓保持良好的塑性。这种高强度螺拴的成本较高,安装时要用特殊的搬手和很大的力量来拧紧螺帽,以便在螺栓杆中产生很髙的预位力,使被连接的部件相互夹得很紧。这样,在外力作用下可以通过部件之间的摩擦力来传递连接的内力。髙强度螺栓杆所能负担的力量不仅远比普通螺拴大,ifii且在动力荷载作用下也不致松动。 |